地道臺(tái)車是以組合式鋼結(jié)構(gòu)門架支撐大型鋼結(jié)構(gòu)模板體系，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走組織帶動(dòng)地道臺(tái)車行走。利用液壓油缸和螺旋千斤頂調(diào)整模板到位及脫模的地道混凝土成型設(shè)備。
地道臺(tái)車由行走組織、臺(tái)車架、鋼框膠合板組合模板、模板垂直升降和側(cè)向彈性組織、液壓體系、電氣操控體系6部分組成。
鋼框膠合板組合模板是地道臺(tái)車的作業(yè)裝置，其表面質(zhì)量和外形尺寸精度直接決議混凝土襯砌質(zhì)量，同時(shí)，又是加工難度較大的部件，擬定了合理的加工、焊接工藝，設(shè)計(jì)并加工專用拼裝焊接胎模，以確保全體外形尺寸的準(zhǔn)確度，盡量削減焊接變形，確保表面面潤(rùn)滑，無(wú)凹凸等缺陷。為操控相鄰模板的錯(cuò)臺(tái)，采用過盈配合的穩(wěn)定銷將相鄰模板的銜接板固定為一體，有用操控了因?yàn)槁菟椎目障对斐傻南噜從０宓腻e(cuò)臺(tái)問題。